爱游戏-1244公里80%+山区路况 解放鹰途为用户提升运营效率

2023年10月18日， 代价整体验共创展鹰途 解放鹰途客户代价经营体验 名目珠海站美满实现。本次体验的车型是鹰途商务舱，由广东新赣新物流的卡车司机实际经营，道路为珠海-赣州往复，全程1244千米。

规模化物流用户体验 鹰途高质量运输机械至关首要

作为沿海都会，珠海不断以来都是与海内商业的首要通道之一。跟着珠海市经济以及社会的一直倒退，珠海物流业更加倒退壮年夜，但珠海的专线市场处于空缺状态，广东新赣新物流董事长吴洪生示意，珠海专线市场颇有后劲，处置物盛行业20多年以来，他们不断努力于打造聪颖型、一站式的珠海-天下物流专线，经过高时效、高品质的物流运输专线，处理货品畅通流畅的工夫以及品质成绩，把珠海专线中转营业做年夜做强，更好地效劳珠海企业三方。

广东新赣新物流主营珠海直发天下20多条线路，是珠海直发专线畛域规模最年夜的年夜型专线中转物流企业，次要运输电子元器件、设施等，与格力协作多年，领有欠缺的零碎，完好的正在途运输、结尾的管控，可以做到全程可视化。

为把物流事业做到更好，将公司做成受人尊崇的物流企业，吴董事长不只鼎力倒退公司疾速扩容，同时正在车辆方面优先抉择支持国产平易近族品牌，对解放卡车重点存眷以及理解，他以为鹰途装备的解放行车联网，特地适宜规模化的车队治理，经过后盾数据智能管车、用车，可以缩小不少治理老本，明显晋升治理效率。另外，解放鹰途 三年90万千米零用度培修 的效劳政策也让吴董事长十分动容。

对物流企业来讲，最存眷的是售后、油耗、温馨性，思考到解放鹰途的诸多劣势，新赣新物流公司报名参加了2023年 解放鹰途客户代价经营体验 名目，旨正在体验珠海至赣州线路，面临风阻年夜且80%以上都是山区的路况，解放鹰途到底可以达到怎么的油耗程度，又是若何应答这样复杂的运输场景。

解放行车联网智能管车 各类复杂路况应答自若

本次的体验方式是专线物流运输，10月15日从珠海登程，再到赣州装货，东莞卸货，终极于10月18日下战书前往珠海。总里程1244千米，80%以上为山区路况，均匀车速73Km/h，均匀油耗29.4升/百千米。

本次体验的新赣新物流驾驶员张贵双示意：本次路况可能是山区。620年夜马力发起机婚配2.85速比，正在山区崎岖路况下，起步快，爬坡也十分有劲儿，复杂路况也能做到高效运转。车辆搭载了液力缓速器，长下坡省力量又平安。温馨度也十分高，年夜卧铺住着十分难受，冰箱以及厨房应用率很高，能吃上热呼饭。四方位影像，无死角监控，平安性十分高，而且没有影响司机开车，关掉关上都不便。

对这次经营实际体验，新赣新物流总司理罗光元示意，公司做了20多年物流运输，应用过不少车辆品牌，然而体验过解放鹰途之后，的确十分称心，尤为是解放行车联网效劳，提供的驾驶行为剖析，能够无效的协助司机改善驾驶习气，从而升高油耗缩小老本。公司筹算裁汰以前置办的达没有到实效、司机体验度欠好的其余车辆，采办一批解放鹰途作为专线物流运输应用。

今后次经营体验后盾的数据来看，解放鹰途的稳固性、平安性、司机正在驾驶途中的温馨性，物流公司以及司机的体验评估都十分高，鹰途搭载的解放行车联网备受物流企业担任人以及司机的称誉，经过后盾进行数据统计，为车队治理提供智能效劳以及数据根据，让车队治理愈加高效以及通明；同时也为司机提供驾驶倡议，从而达到升高油耗的目的，这次经营体验正在油耗方面，解放鹰途比一切车型的油耗低于10%乃至还多一点，无效做到老本管控。

解放鹰途客户代价经营体验继续招募中

本次 解放鹰途客户代价经营体验 的珠海-赣州往复线路客户已实现经营体验。无论是卡车驾驶员仍是经营治理者都对鹰途的体现十分称心，解放鹰途面向天下客户的经营体验招募仍正在持续，任何有支线物流经营需要的卡友、车队、物流公司，都可报名来亲自体验解放鹰途的实际经营。

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