爱游戏-天然气重卡销量将超10万辆!一汽解放为何能“一骑绝尘”？

自然气重卡市场成为新走光

关于自然气重卡市场倒退前景，业内一样普遍看好，并猜度，遭到气价回落等诸多要素的影响，下半年，自然气重卡市场需要持续放弃较强的增进势头，月度销量同比无望倍增，整年销量或将打破10万辆，出现火爆之势。

自然气重卡正在2023年的火爆，次要有两个方面的缘由。

一是往年以来，燃气价钱不断呈上涨趋向，油气差价，安慰了自然气重卡市场。2022年，LNG整年价钱简直超越6000元/吨，个体月份乃至高达8500元/吨，比油价还要高，拉低了自然气重卡的销量。

进入2023年，自然气价钱从1月的靠近7000元/吨，下滑至4月的4800元/吨如下，6月均匀气价仅4100元/吨阁下，最低时下滑到3800元/吨。

燃气价钱一路下探，拉年夜了油气差价，再加之以后货运市场车多货少、运价低，让自然气重卡的经营老本劣势愈加凸显，气价的动摇变动使患上自然气重卡市场 继续升温 ，自然气重卡劣势显著，细算上去，一辆自然气重卡运输老本较油车每一年能省10万元阁下。

基于此，自然气重卡市场继续暴跌，尤为是年夜马力车型，凭仗高效、骨气等劣势，更是备受市场热捧。

二是国六b规范的片面施行，让自然气重卡失去利好。往年7月1日，国六b排放规范片面施行，新车价钱绝对较高，对油品的要求也更高，不了 小油 的加持，更重视 粗粮 的燃油重卡，正在用车老本上更略逊于燃气重卡。再加之排放规范进一步加严，和政策层面激励推行清洁动力车辆，均为燃气重卡市场的增进发明了前提。

一汽解放为什么能 身先士卒 ?

跟着自然气重卡市场的继续向好，支流重卡车企纷繁推出新的产物，以期抢占更多的市场份额。

一汽解放更是身先士卒，对准自然气重卡市场推出多个NG车型爆款产物，此中有以 年夜马力 、 高温馨 为外围的J7 530马力LNG牵引车、J6V 530马力LNG精英版牵引车;以 低自重 低气耗 笑傲市场的J6P 510马力LNG牵引车;另有正在新疆区域爆火的470马力解放J6P CNG车型。

此中，解放J7 LNG车型搭载解放CA6SM4-53E61高功率发起机，能源晋级至530马力，最年夜扭矩2500N m，相称于其余品牌15L发起机的能源程度，起步、爬坡微弱无力。整车采纳解放聪颖能源域，特有的 三高 手艺让熄灭更充沛;别的，经过极致降阻手艺、全场景数据标定、预感性巡航管制、AI智能学习等多项黑科技，车辆百千米综合气耗较其余品牌低2千克。依照以后LNG气价每一千克4元，每一百千米气耗相差2千克，年行驶20万千米预算，经营五年，J7至多可协助用户节流80000元。

另外，解放J7 LNG牵引车CA6SM4发起机运用短命命设计，经过高强度冷却手艺、耐低温耐磨气门手艺、耐老化后解决手艺等，使其具备超高的持久性以及稳固性，为驾驶经营提供了松软保证。别的，特有的楔式制动器手艺，皮实耐用，升高了毛病率。标配液力缓速器，让驾驶员正在下长坡时愈加平安。车辆可婚配1500L气罐，续航里程可达2000千米以上，缩小进出加气站的频次，从而进步缺勤率。依照每个月进步一天缺勤率，天天支出1000元，车辆生命周期经营五年较量争论，可协助用户多赚60000元。

多样化新品叠加，再加之一汽解放 NG发起机 专属政策，无效升高卡友的经营老本，为低价值赋能，以相对劣势领跑自然气重卡市场，市场据有率达到35.4%。

完结语：

2023年，自然气重卡的火爆，势必动员重卡市场的销量增进。面临市场需要，一汽解放将秉持 以客户为中心 理念，继续打造超过用户希冀的杰出产物，提供产物全生命周期的极致效劳，朝着 中国第一，世界一流 的指标行进。

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