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2024-04-29
二手ETX 开启创富之路
河南鲁山卡友李辉，开重卡已近20年。记患上正在21岁时，他如愿随着临镇徒弟一同跑年夜车，回想起那段拜师学艺的光阴李辉说道： 那时不少师傅城市被徒弟骂，但徒弟却对我特地好，颇有耐烦。当然，我人也勤快，永远都是眼里有活、手上有事。 就这样，徒弟毫无保存地教，师傅勤勤勉恳地学，没有到两年时间，李辉就正在跟车之余抽闲考取了年夜车驾照。
驾照刚一拿得手，李辉就忍没有住想要一试矛头。听到他想买车跑运输，父亲立马拥护： 运输生意哪有那末好做？几何人买车到最初都赔了，你怎样就能保障本人赚钱呢？咱是赚患上起、赔没有起呀！ 听完父亲劝说后，李辉心里很不平气，没有干怎样晓得本人能不克不及做成呢？财产是搏来的，没有是等来的！
李辉是侥幸的。尽管父亲没有赞同，但母亲却用实际举动支持了他。私底下母亲找亲戚借来三万，偷偷塞给李辉，激励他去守业。就这样，李辉如愿动手了人生中的首台卡车，二手欧曼ETX。
车子打点完所有手续后，李辉便刻不容缓地开启了本人的运输之旅。他第一趟经营的货品是从河南老家到广东，从卸车终了到将货品运达目的地，近1400千米途程他仅用了没有到15个小时。当车子呈现正在货主背后时，对方十分诧异，没想到如斯之快的配送速率居然由一辆 老车 实现。正在这场普货运输工夫赛中，李辉与 老车 不只失去了货主认可，乃至还与货主告竣长时间协作关系，由此，欧曼ETX帮他开启了致富之路。
GTL500 护航疆煤外运
2023年，新疆提着力争疆煤外运8800万吨的指标，这一动作，吸引了很多从本地地域而来的运煤车辆。正在此布景下，李辉决议卖掉油车换燃气车，成为疆煤外运雄师中的一员。
就正在往年8月份，于泛滥燃气车型中，李辉抉择GTL500作为本人驰骋领土的护航同伴，这是他第二次采办欧曼产物。 这年事想要换车，抉择性太多了，但我只信任一个，那就是欧曼。由于以前那台ETX油车的体现足足降服了我。另外一方面，我正在河南欧曼4S店试驾后，GTL500给我的能源体验还真是纷歧样！ 那末，这款车的能源到底纷歧样正在那里呢？
家喻户晓，面临新疆这样的经营道路，一颗强无力的 芯 对运输人来讲，是保证效率的要害要素之一。一般人眼里，重新疆行至河南是个让人艳羡的旅途，一路看遍雪山、丛林、沙漠、江河湖泊等年夜美景色。但关于李辉这样的卡车司机来讲，路上的艰苦，只有本人晓得。历经复杂多变的地形与气象，惟有抉择一辆没有拖后腿的车能力保证缺勤效率。
欧曼这款GTL500燃气车，其搭载了欧曼专属的福康A15L自然气发起机，领有2400N m超年夜扭矩。李辉示意： 这款车的发起机正在1000转时扭矩攀升的觉得十分激烈，低扭很强，起步涓滴没有费力量，以我如今这个标吨，能源齐全够用，究竟结果排量正在这摆着，起步、爬坡、超车都是熟能生巧！ 
货真价实 超强骨气气力
作为运输对象，李辉其实最垂青的仍是车子的经济性。这台GTL500燃气车从开端上路经营到如今，尽管才一个多月，却跑了近8000千米。谈及气耗体现，李辉说道： 如今的运输市场竞争强烈，像我这样的散户能省一点是一点，综合上去这台车百千米均匀气耗能维持正在29.6阁下，置信再磨合一段工夫，气耗还会再缩小。
欧曼GTL500燃气车，凭仗抢先的骨气气力率领李辉开拓新的降本增效渠道。起首，其采纳高精度高牢靠性燃气放射零碎以及翻新设计的废气再轮回零碎，同时还具备行业特有的双级后解决及耦合式三元催化零碎，可以无效行使发起机余热，无需额定燃气耗费便可完成300℃的三元催化转化，热治理效率晋升30%，可以轻松完成省时令能的目的。
煤炭运输 温馨感要拉满
一台重卡的温馨性，往往是处置短途运输卡友存眷的重点，尤为是对李辉这样从国三时代过去的老司机。他说本人开了20多年车，把温馨感拉满才是要害。想起早些年随着徒弟开其余品牌车，几个小时跑上去就感觉腰酸背疼、混身疲乏，吃过这类甜头，李辉天然懂患上温馨开车最要紧。
新疆哈密到河南，有80%的路段李辉简直是正在国道及省道行驶，因为坡路较多，因而平稳也较为频仍。但即便这样，对李辉影响也没有年夜。 这台燃气车的座椅采纳人体工程学设计，高端吧？！还给配了气囊减震以及透风加热性能，正在翻越局部复杂路段时的确能带来超卓的避震成果。另外车子卧铺也没有错，很宽敞。
这台车，一方面能让本人正在短途驾驶时没有那末 费腰 ，一方面更让本人正在劳动时能睡个好觉，用李辉的话来说就是： 我还从没这么难受地打过仗呢！
欧曼GTL500燃气车，为李辉这样奔走二十年的老司机带来了超卓的能源性及经济性体验，更首要的是，这款车给他带来了对将来的神往。他深信正在欧曼的助力下，本人的疆煤外运事业肯定能播种满满！
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