爱游戏-燃气重卡炙手可热 解放产品赓续领航

面临以后的货运转情：油价飙升、气价走低、货量有余等状况，若何协助卡友节约经营老本呢？包罗一汽解放正在内的很多商用车企业当令推出了自然气车型，以年夜马力、低老本、长续航等劣势餍足货运市场的新需要。

2023年以来，自然气重卡一直掀起抢购热潮。据统计，往年1-8月，我国自然气重卡市场累计发卖8.4万辆，同比增进392.6%。作为国际商用车行业领军企业，一汽解放抢抓时机、扩展销量劣势，延续8次拿下单月销量冠军，豪夺八连冠，以相对劣势领跑自然气重卡市场。

昔日，让咱们走近一汽解放LNG产物，揭晓解放 领航 面前的真正气力。

解放J七、J6V、J6P自然气产物车阵

用户至上，杰出新品匆匆领涨

为了应答需要 激增 的自然气市场，一汽解放往年陆续推出多款重磅NG车型，包罗：有燃气重卡界 六边形战士 佳誉的解放JH5480马力NG牵引车；以 年夜马力 高温馨 为外围的J7 530马力LNG牵引车以及J6V 530马力LNG精英版牵引车；正在新疆区域煊赫一时的470马力解放J6P CNG车型；和面向南方资本市场的解放JH6燃气新品。

一汽解放不只为卡友打造多元、环保、进步前辈的自然气重卡，并针对NG车型推出系列强无力的专属效劳政策，如：解放自然气产物 发起机只换没有修政策（自购车之日起24个月内）、超长质保政策、额定停驶弥补 等，罢黜用户后顾之忧的同时，年夜幅升高卡友的经营老本，使患上解放自然气重卡正在市场独领风流。

解放J6P，经济耐用受青眼

为了进一步寻觅一汽解放自然气重卡缘何博得市场 高分 的谜底？笔者采访到一名驾驶解放J6P 510马力LNG牵引车的车主 张徒弟，他示意本人是正在往年正月动手自然气新车，在他眼里，解放J6P LNG牵引车具有了省气、省钱、高效缺勤的多重劣势。

交流中，咱们理解到这款车搭载的是解放CA6SM4发起机，领有510马力及2500N m扭矩，车辆使用高瞬态呼应，增压进气手艺，和高油门呼应的复合调速特点手艺，减速呼应快，起步超车强，爬坡也特地给力，有助进步运输效率，连系车辆8.7吨自重，气耗体现非常优良，百千米气耗30kg阁下，堪称经济、耐用。

解放J6P LNG牵引车用户张徒弟

CA6SM4，硬核气力稳气耗

解放自然气产物之以是备受追捧，有其高颜值、高温馨性的要素，更首要的是宽广卡友所存眷的 低气耗 体现。这一点要归功于解放能源CA6SM4 LNG发起机的硬核气力。

以解放J6P牵引车为例，CA6SM4 LNG发起机的经济性、能源性、牢靠性、持久性都达到国内进步前辈程度，发起机最年夜功率为510马力，最年夜扭矩可达2520N m，最年夜扭矩转速区间为900-1400转。值患上一提的是，发起机正在900转的时分，就曾经能够输入最年夜扭矩了，这也就让卡友们正在起步、爬坡时分愈加沉着。因而，CA6SM4 LNG发起机成为很多卡友买车的首选能源。

除了了能源微弱， 低气耗 才是这款发起机的独到的地方。解放能源CA6SM4发起机采纳了新一代Econtrols电控零碎，高滚流当量熄灭手艺，高夹杂平均性换气手艺，和高效增压进气手艺，与市道市情同排量LNG产物相比，百千米气耗缩小2-3kg。

笔者实际跟车体验：900多千米的国道、省道，张徒弟的车百千米的气耗均匀为30kg，相反工况下，较其余车型节流60~70元的燃气老本。

CA6SM4发起机完成手艺抢先

高效缺勤，各种工况全笼罩

别的，解放LNG产物的耐用性以及超出跨越勤率也是被用户称誉较多的劣势。据悉，解放采集了国际典型高速、国道、山区驾驶状态，低档行使率晋升5-10%，建树起行业典型工况气耗新标杆。解放LNG产物，单车超越50万千米实际路线牢靠性实验，累计超越1000万千米的整车持久性查核，实用天下各类路况，经营状态相称有保证。

产物搭载的LNG发起机完成10万千米长换油周期，同时完成50万千米冷却液改换周期目标，并打破了火花塞20万千米短命命手艺。无效晋升零件的牢靠性，延伸应用寿命。

正在当下 群雄逐鹿 的自然气重卡市场，一汽解放可以延续数月夺得冠军，究其基本，解放自然气产物既餍足了国度节能减排的号令，又达到了卡友谋求高时效性的要求，更首要的是增年夜了卡友的利润空间，因而，成为宽广卡友的不贰抉择。

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