2024-04-22
中国重汽(000951.SZ)三季度业绩预增布告以及前三季度的销量数据再次确认了其行业领头羊的王者位置。依据公司10月13日晚间披露的布告,中国重汽估计2023年前三季度完成归母净利润6.25亿元至6.95亿元,同比增进75%至95%;此中第三季度单季完成归母净利润1.46亿元至1.64亿元,同比增进300%至350%。
关于业绩年夜幅增进的缘由,公司演绎为表里部两个要素。从内部来看,微观经济运转总体向好、物流重卡需要上升等要素推进,叠加进口放弃的微弱势头,重卡行业的复苏情势显著。对内,公司继续晋升产物品质以及产物竞争力,放慢产物优化晋级以及构造调整,精准施行营销战略。
正在上述表里因作用下,中国重汽完成了产销量的增进以及红利才能的双晋升。同时,从中国重汽团体前三季度市场数据也能窥见一斑。据中汽协数据,2023年前三季度,中国重汽团体完成重卡发卖19.14万辆,同比增进52.3%,市场份额持续稳居行业榜首。
此中,海内市场成为公司发卖次要的拉动要素。中汽协的数据显示,中国重汽团体前三季度进口销量达到9.9万辆,同比增进71.95%,正在持续强固进口龙头位置的同时,进口销量曾经盘踞了公司销量的半壁河山。
从行业趋向来看,最近几年来,海内市场成为动员我国重卡行业全体下行的首要力气。自立品牌凭仗其供给链、性价比等劣势,胜利关上寰球多个经济体的市场,销量拾级而上。据海关总署数据,2020年、2021年以及2022年,我国重卡进口辨别为7.87万辆、14.14万辆以及19.14万辆。2023年1-8月,我国重卡进口累计进口已高于2022年整年,完成销量21.6万辆,同比增进83%。
中国重汽团体正在海内市场领有先发劣势以及抢先劣势,正在海内市场展示严重机会的状况下,更是将海内营业进步到史无前例的高度予以注重,正在近期召开的寰球策略协作同伴年夜会上,更是提出了2023年进口销量打破14万辆的指标,并将继续对标泰西品牌推动高端化规划。
中国重汽团体自信的底气来自多年对进口营业的深耕。截至往年6月末,中国重汽团体已正在90多个国度以及地域倒退各级经销网络约220个,建设了28个境外协作KD消费工场,构成了根本笼罩非洲、中东、中南美、中亚以及西北亚等倒退中国度以及次要新兴经济体,和澳年夜利亚、爱尔兰、新西兰等国度以及香港、台湾等局部成熟市场的国内市场营销网络体系。同时,正在海内市场产物构造的调整方面也是行之有效,中国重汽团体上半年高端产物正在进口产物中占比45.4%,较2022年增进23.2个百分点。
瞻望重卡行业将来,进口仍然是首要的驱动要素。东吴证券正在研报中指出,随秋夏季降临上游需要走旺,自然气重卡换购与进口仍然撑持重卡销量景气派继续。以为2024 2025年 政策势 及 经济势 无望继续发力,国际经济复苏、国四强迫裁汰促成换购、进口市场迸发三重要素共振,驱动板块总量晋升。估计中国重汽重卡进口继续迸发,业绩无望再翻新高。
广发证券看好中国重汽等公司正在进口方面的亮眼体现,正在研报给予 买入 评级,以为自2023年以来,卡车行业继续复苏,销量稳固性超预期,行业总库存衰弱且继续去化,进口稳中有升,龙头公司无望开释较年夜业绩弹性。
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