2024-04-18
2023年10月19日卡车网记者得悉,近日,广交会揭幕,作为 中国第一展 ,也是察看中外洋贸的首要窗口之一,相干数据的继续增进反映出我外洋贸的踊跃变动,我国经济展示出较强韧性与翻新生机。
年夜运重卡作为中公民营重卡企业的领军代表,已胜利参与多届广交会,正在第133届广交会中体现优良,现场成交量超预期,失去了国际外洽购商的充沛一定。这次参展第134届广交会,年夜运重卡精心组织策动,携旗下2款明星车型 年夜运V7自装车以及V9牵引车盛大表态,取得海外外用户分歧好评,纷繁正在展馆现场下定单。
正在低迷的市场行情下,年夜运重卡体现却如斯亮眼,为何? 竞争越年夜,咱们斗志越强。面临存量市场下的强烈竞争,年夜运最要做好的是产物,苦练内功,能力正在竞争中站稳脚根。 年夜运团体董事久远勤山说。
做好产物苦练内功奠基逆势增进扎实根底
不仅广交会体现亮眼,年夜运重卡的销量不断正在逆势增进。终究有何机密武器?
年夜运产物手艺进步前辈、品质牢靠、功能稳固,正在经济性、平安性、温馨性、轻量化等方面具备非常显著的竞争劣势,十余年来,不断博得海外外用户的青眼。
就以这次参展的两款明星车型为例,年夜运V7自装车采纳行业内进步前辈制作工艺,遵照国内平安规范,具备手艺进步前辈、质量耐用、绿色经济等诸多竞争劣势,正在牢靠性、温馨性等方面均有完满体现。
并针对底盘均衡悬架、水箱、车桥、脚踏步、下前围等多处进行了全新设计,进步了整车离地高度,制动零碎全新计划设计使患上制动功能更强,驾驶室内配了四方位影像零碎,可以很年夜水平上缩小视野盲区,进步驾驶平安性,座椅采纳多性能气囊座椅,可针对没有同路况适当调理座椅减震零碎,全方位庇护肩颈腰背,久坐没有累。能够更顺应环保、节能的新趋向,进一步夯实了自装车市园地位。
2023年以来,重卡市场终端需要继续回暖,此中重型自装车也完成了同步增进,正在此情势下,年夜运重卡紧抓市场新时机,正在强烈的市场竞争战中体现没有凡,尤为是往年3月份,年夜运重卡正在重型自装车市场销量暴跌1.5倍,一跃升至行业前二。这也是年夜运正在重型自装车市场质量的最佳证实。
年夜运V9牵引车作为一款主打短途运输的国产旗舰重卡,岂但领有高端颜值、超等能源链以及一流的节油功能,还具备比肩出口重卡的高质量、高功能以及高温馨驾乘体验,其高端化、智能化、定制化,深受寰球洽购商青眼。
作为用时4年研发而成的年夜运V9,采纳国际最顶尖的能源链,可选配康明斯13L 560马力发起机,变速箱采纳法士特变速箱,一样有手动以及AMT能够抉择,驱动桥采纳13T晋级桥,年夜马力发起机+超速档变速箱+小速比后桥的组合使传动效率更高,产物质量同时也愈加牢靠。不只如斯,经过研发手艺的翻新打破,年夜运V9搭载的发起机B10寿命更高,均匀换油周期达到10万千米,法士特变速器、后桥一样支持10万千米长换油,前桥还可选装免保护轮端,极年夜进步用户的短途运输效率。
年夜运重卡始终坚持 锦上添花 的产物以及效劳品质,奠基了滞销海外外的松软根底。
以 翻新 求变国内化策略指标逐渐完成
一流的产物质量以外,正在商用车将来倒退的策略上,年夜运重卡都是提前规划,抢占赛道,给用户提供超预期的产物体验。
正在新动力畛域,年夜运的规划始终抢先于市场,与国度政策、策略放弃分歧。早正在2010年便投入规划,研发产物包罗电动、混动、氢燃料等多种手艺道路并存的商用车产物,是具备完好工业链条、具有外围竞争力的重车企业。
针对海内市场,远勤山曾屡次正在首要的地下场所提到,没有远的未来,年夜运重卡的销量必需要分为国际与国内两年夜局部,并各占50%的份额。
2023年年夜运重卡的销量增进年夜可能是因其海内销量体现比拟亮眼。 远勤山示意, 正在中东、非洲等地域,年夜运重卡的进口量都是稳步晋升的。
年夜运重卡的 出海 之路更是早正在2010年就开启了,历经十多年的倒退以及规划,年夜运重卡已与多国企业建设精良的长时间协作关系。 我以为2023年估计全体进口能同比去年增进50% 远勤山自信地说道。
正在本届广交会上,年夜运重卡展区内客商接二连三,冷冷清清,有的客商与工作职员沟通,具体理解年夜运重卡的产物功能,有的客商亲身上车体验,他们纷繁竖起年夜拇指,对年夜运重卡示意称心,并就地下单订车。
国际外客户的好评,来自卑运重卡始终坚持 锦上添花 的产物质量、 激情殷勤 的效劳立场,以市场为导向,以用户需要为外围理念,一直拓宽国际外洋营销渠道,尽力完成团体国内化的策略指标,本届广交会年夜运重卡年夜放异彩,将来愈加迅猛的销量增进,让人等待。
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